Dans le monde des véhicules écologiques, les voitures hybrides occupent une place de choix pour les conducteurs souhaitant conjuguer performance et respect de l’environnement. Parmi les acteurs majeurs dans ce domaine, Toyota et Honda se livrent un duel sans merci pour s’imposer comme le meilleur constructeur d’hybrides. Cet article vous propose un comparatif des deux entreprises nippones, en mettant en lumière les forces et faiblesses de chacune en termes de véhicules hybrides.
Toyota : pionnier de l’hybride avec la gamme Prius
Depuis 1997, Toyota s’est imposé comme l’un des leaders incontestés du marché de l’hybride grâce à sa gamme emblématique, la Prius. Tour à tour innovante, économique et fière porte-étendard de l’écologie automobile, la Prius a marqué les esprits depuis ses débuts.
Les différentes générations de Prius
Au fil des années, la Prius a évolué pour répondre aux exigences toujours plus élevées des consommateurs en matière de performances environnementales. En voici un rapide historique :
- Prius 1 (1997 – 2003) : première voiture hybride commercialisée au Japon puis à travers le monde ;
- Prius 2 (2004 – 2009) : une nouvelle silhouette plus aérodynamique et des émissions de CO2 réduites de près de 20 % ;
- Prius 3 (2009 – 2015) : équipée du système Hybrid Synergy Drive (HSD), elle devient encore plus efficiente en consommation et en émissions polluantes ;
- Prius 4 (2015 – présent) : avec un design innovant, elle propose des motorisations hybrides toujours plus performantes.
Ces différentes générations ont permis à Toyota de conserver son avance technologique et de s’adapter aux attentes d’une clientèle exigeante en matière d’économie d’énergie et de réduction des gaz à effet de serre.
Une gamme élargie pour conquérir tous les segments
Soucieux de répondre aux besoins de chacun, Toyota a développé ces dernières années une offre étendue de véhicules hybrides au sein de sa gamme :
- Yaris Hybride : la citadine star en Europe passe à l’hybride ;
- C-HR Hybride : un SUV au look futuriste qui mise sur l’électrification ;
- RAV-4 Hybride : le pionnier des SUV compacts adopte lui aussi une motorisation écologique ;
- Camry Hybride : une berline grand format pour séduire le marché américain.
Honda : une montée en puissance avec la Civic et la gamme e :HEV
Face à l’hégémonie de Toyota, Honda n’a pas dit son dernier mot et s’est lancé dans la bataille des hybrides avec une offre de plus en plus diversifiée. Fort du succès de sa célèbre compacte, la Civic, c’est désormais toute une gamme de véhicules électrifiés qui est proposée par le constructeur nippon.
La Honda Civic Hybride : entre compacité, sportivité et efficience
Déjà fort appréciée pour ses qualités dynamiques et son confort, la Honda Civic a également suivi le mouvement environnemental en adoptant progressivement une technologie hybride. En combinant un moteur essence performant à un groupe électrique intelligent, cette berline compacte propose des performances élevées tout en minimisant ses émissions polluantes.
- Moteur VTEC Turbo : pour une souplesse optimale ;
- Suspensions multibras : pour un comportement routier impérial ;
- Récupération d’énergie à la décélération : pour une efficacité maximale.
Tout cela fait de la Civic Hybride une proposition très intéressante pour les amateurs de conduite soucieux de leur impact environnemental.
Une offensive sur tous les front avec la gamme e :HEV
Honda ne compte pas s’arrêter en si bon chemin et vient de lancer une nouvelle gamme de véhicules hybrides, baptisée e :HEV. Le but avoué du constructeur est de séduire une clientèle plus large avec des modèles accessibles financièrement et répondant à un usage urbain ou routier :
- Jazz e :HEV : la citadine polyvalente qui allie espace et sobriété ;
- HR-V e :HEV : le SUV compact séduisant les conducteurs en quête d’aventures;
- Clarity Plugin-Hybrid : une technologie plus avancée pour se démarquer.
Avec cette offensive tous azimuts, Honda entend bien rattraper son retard sur Toyota et proposer une alternative crédible aux yeux des consommateurs. Reste à savoir si ces innovations suffiront à convaincre face à l’hégémonie du pionnier de l’hybride.
